倒车摄像头的成像原理和安装方法

倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。想必大家对于其成像原理和安装方法会有所兴趣，下面由我来为大家介绍一下。
倒车摄像头的成像原理是这样的，CCD表面被覆的硅半导体光敏元件捕获光子后产生光生电子，这些电子先被积蓄在CCD下方的绝缘层中，然后由控制电路以串行的方式导出到模数电路中，再经过DSP等成像电路形成图像。fast scan 和slow scan的区别就在于光生电子导出的速度和电路系统上不同。fast scan 导出电子的频率非常快，以便能达到视频级的刷新率，但这将导致电子丢失、噪声增多、光生电子清空不完全；而slow scan 则相反，它的电路设计重在对光生电子积蓄的保护上，导出的频率不高，但保证传出过程中电子丢失和损耗降到极小，它的模数转换器动态范围和灵敏度极高，保证了信号转换过程不失真，同时为了减低热效应产生的噪声，一般使用Cooling 系统降温。

看了上面的解释我们可以知道科研用摄像头为什么那么贵了，从CCD感光层的材料和面积开始、到光生电子的积蓄、到电子的导出电路、传输电路、模数转换电路、图像显示电路、Cooling电路，每一步科研摄像头的工艺都和民用级的不同，成本都在几十倍到几百倍以上。目的只有一个，科研摄像头能尽可能完整的采集到所有的光信号。一般来说，民用级摄像头或数码相机只能反映50%以下的光信号。下面继续为大家介绍倒车摄像头的安装方法，总共分为三步。

第一步

首先拆除车载蓄电池处的电源供电连线，并将拆除的连线放在远离电极的地方，以防止电源意外接通。

第二步

确定车载摄像头的安装位置，一般分为两种：

一种装在车牌架牌照灯的位置上，这种安装比较容易，只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整，使摄像头达到理想的倒车视角。摄像头的线路通过牌照灯的缝隙穿入车内，与倒车灯电源及视频延长线连接.这种安装类型的倒车摄像头是如今比较流行的一种，外观更隐蔽，安装较为轻松。

另一种是钻孔安装，嵌入保险杠的内部，这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔。因为保险杠是塑料件，摄像头走线也相对容易。

第三步

将摄像头的电源线与车后倒车灯电源线连接，再将摄像头的视频线与视频延长线相连，视频延长线的另一端与车载DVD显示器的AV输入相连接，后恢复蓄电池供电，启动汽车，挂上倒车档，即可在车载显示器上看到倒车图象了。

看了那么多，想必大家已经对倒车摄像头有了深入的了解了，还有什么想说的，欢迎在讨论区留言讨论。